答：废塑料的出油率取决于原材料的品质。因为一般废塑料中含有水分和杂质，废塑料种类不同出油率也不同。废塑料裂解的油品得率可以估算为：原料中去除水分杂质和不出油的塑料成分后，根据塑料种类计算出油率，我公司可以做到将废塑料完全裂解，所得裂解固态产品中不含有油分。
答：可以。但是水分进入裂解生产线会增加装备的能耗，降低对物料的有效处理量。建议客户尽量通过脱水、烘干等手段降低原材料中的含水量。
答：废轮胎经过裂解后所得产品主要分为三类：燃料油、炭黑和钢丝；另外所产生的不凝可燃气作为能源系统自用，实现系统的自给自足。
答：我公司的装备已经出口到德国、丹麦、巴西、匈牙利、爱沙尼亚、伊拉克、印度、泰国等多个国家和地区。国内客户的废轮胎裂解项目被评为是国家环境保护示范工程、省重点项目，旗下裂解生产线入选工信部《废轮胎综合利用行业准入条件》目录。
答：不同规模的项目占地面积不同。以年处理原材料2万吨为例，裂解车间所需面积1500平方米左右，另外客户需要考虑原材料储存区、裂解所得产品的储存或者加工区、油罐区及和裂解车间的安全距离等。
答：我司装备优于同行业的优势之一就是环保，环保排放的设计是按照欧美发达国家的排放要求设计的，排放指标可以达到欧美国家的排放标准，优于我国国内的排放标准。
我公司客户的运行现场没有任何粉尘、气味，噪音也比较低，完全可以做到环保、安全运行。
我司可在客户进行立项、环评、安评过程中提供所有支持。届时会和客户选择的设计院直接对接提供所需的技术资料。采用我公司的技术通过环评、安评没有任何问题。
答：我司国内外裂解项目案例真正实现长时期连续化安全稳定运行。我司装备连续进料，连续裂解、连续出料，24小时连续运行。
答：我公司的生产线采用裂解技术可以处理各种高分子聚合废弃物，除了废轮胎、废塑料还可以处理污油泥、焦油渣、油漆渣、生物质及部分工业固废和危废。将这些物料通过裂解技术实现无害化和资源化处理。
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